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Con la venta de Isagen, enorme error nacional, destinada a financiar a las carreteras 4G, sacrificamos el control del agua para construir carreteras productoras de emisiones CO2 del siglo XX, y es una de las razones fundamentales en la especulación de las tarifas de energía eléctrica, las generadoras ya no tienen un competidor público, y la transformación de la construcción de carreteras 4G, en un negocio financiero, ha disparado la especulación de las tarifas de energía eléctrica y ha llevado las vías de mayor tráfico con peajes carísimos, en contra de la productividad nacional. Los déficitis en los presupuestos que genera un sistema de pagos de energía, impagables para los pobres, y la subvaloración del tráfico del país, que hace que las vías no se paguen con lo recogido en peajes, sino con el presupuesto nacional, pone al estado y a la inversión que debería hacerse en salud educación, saneamiento ambiental y educación con techos presupuestales que no se compaginan con el Estado Social dd Derecho. La desigualdad social y territorial ha aumentado en Colombia y los derechos fundamentales no se garantizan para todas y todos los Colombianos. Si se coge el cuadro de vigencias futuras, el flujo de inversión fijada para los próximos 30 años y que los gobiernos no pueden modificar, todas centradas en construir carreteras 4G y se compara con el marco fiscal a mediano plazo establecido, nos encontramos que no hay espacio de endeudamiento público para construir infraestructura en agua, salud o educación. Tambien desde la perspectiva presupuestal el Estado Social de Derecho entró al congelador por priorizar convertir el presupuesto estatal en un espacio de grandes negocios financieros con un puñado de contratistas que llamaré el cartel de la contratación y que hasta nuestra elección eran los dueños del poder público y la politica Nosotros proponemos otra cosa: Cobrar valorización en las carreteras 4G que pasan por zonas pudientes, pasar de las carreteras 4G contaminadoras a priorizar el modo férreo de transporte urbanos y nacionales que son más baratos, más eficientes y no contaminantes, cambiar el esquema de peajes y cobros de energía eléctrica, abaratándolos en el tiempo. En el corto plazo debería haber una modificación de las leyes orgánicas de presupuesto y de planeación. Pero las mayorías del congreso en el senado parecen girar más alrededor del interés particular de los dueños de los grandes negocios con el Estado que con el bienestar general. Han gastado casi dos años apenas en las tres reformas fundamentales propuestas por el gobierno: salud, laboral y pensional. Se estanca, quien lo dijera, en educación. Igual lo presentaremos al debate. Este tema pareciera ser del poder constituyente de la población

Desde el año 2016 Informé a la opinión pública lo que sucedería con el sistema impuesto en las 4G y la venta de Isagen en el año 2016, igual que el sabotaje al metro subterraneo de Bogotá. Estas decisiones del gobierno Santos/Vargas Lleras se agravaron con la excesiva politica de sobrendeudamiento de Duque , que.decidió a diferencia de todos los demás países del mundo, establecer una deuda “fast trak” pagadera en 3 años del FMI para afrontar el Covid; hoy nos representa un pago mayor por servicio de la deuda de 30 billones adicionales a los 70 que se venían pagando anualmente y hasta el año 2026, y generó el enorme hueco en las finanzas públicas de 80 billones subsidiando la gasolina y el diesel, lo que definitivamente deja al país frente a un colapso hasta ahora bien manejado por mi gobierno