La ruta para conectar Bogotá con La Dorada – Chiriguaná pasa por Santander.
Se trata de la ruta Bogotá – Zipaquirá – Barbosa – Vélez – Barrancabermeja (410 kilómetros), cuyo paso atravesaría el Carare.
Esa ruta será evaluada para definir si es factible su ejecución. En 2026 se conocería el resultado del estudio.
Para la iniciativa conocida como Bogotá – Corredor Férreo Central (La Dorada – Chiriguaná), se estima una inversión de $6 billones y su funcionalidad será mixta: carga y pasajeros
