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on una inversión de $3,6 billones en obras de infraestructura vial y la financiación de un ambicioso programa de desarrollo turístico, se firmó en la Casa de Nariño el Pacto Bicentenario, que beneficia a los departamentos de Arauca, Casanare, Boyacá, Santander y Cundinamarca.
Con la firma de este Pacto, el Departamento Nacional de Planeación (DNP) estrena la figura de los Pactos Territoriales que fue creada a través del Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022, con el fin de afianzar la relación entre Gobierno central y gobiernos territoriales, para fortalecer la inversión regional, de manera mucho más eficiente.
Ello permite aprovechar el potencial productivo y de desarrollo de los municipios y los departamentos e incentiva el trabajo conjunto para la ejecución de proyectos de alto impacto regional.
Con la asignación de este presupuesto, el Gobierno Nacional rinde un homenaje a la historia de Colombia y honra los compromisos con el desarrollo regional, al atender un clamor superior a 50 años de los pobladores de los municipios pertenecientes a la ruta libertadora que requieren con urgencia la construcción y rehabilitación de vías para aprovechar su potencial productivo.
“La prioridad debe ser ejecutar proyectos de infraestructura de interés nacional y estratégico para la Nación, con la voluntad, compromiso y disposición de ustedes los gobernadores. Es así como entre todos construimos país. Gracias al fortalecimiento de la gestión local, el fortalecimiento institucional, la coordinación Nación–territorio y el desarrollo de oportunidades productivas, plasmamos la unión que nos permite sentirnos hoy más colombianos que nunca”, expresó la Vicepresidenta durante la firma.
De los $3,6 billones a los que ascienden las inversiones del Pacto Bicentenario, la Nación aportará $2,45 billones, esto es el 67,5%, y los departamentos $1,15 billones, el 32,5%.
Para el fortalecimiento de la conectividad vial entre los cinco departamentos de la Campaña Libertadora se dirigirán $3,4 billones y con destino a los programas y proyectos para el fortalecimiento de la competitividad turística, $223.123 millones.
En el eje de infraestructura para la conectividad vial, el Pacto Bicentenario permitirá la ejecución de los siguientes 7 proyectos:
1. Zipaquirá – Chiquinquirá – Barbosa
2. Carretera de la Soberanía: La Lejía – Saravena
3. Ruta de los Libertadores: Belén – Socha – Sácama – La Cabuya – Paz de Ariporo
4. Transversal del Boyacá: Puerto Boyacá (Sector dos y medio) – Otanche – Chiquinquirá
5. Duitama – Charalá – San Gil
6. Vado Hondo – Labranzagrande – Yopal
7. Concesión Briceño Tunja Sogamoso: Tibasosa – Sogamoso
Así mismo, se incluye la rehabilitación del corredor Transversal de Cusiana: Sogamoso – Crucero –Toquilla – Aguazul, teniendo en cuenta que, debido al cierre del corredor Bogotá – Villavicencio, la habilitación de este tramo vial es fundamental como desvío para vehículos de carga. Para la ejecución de esta obra en particular, los recursos serán aportados así: $50.000 millones provienen del Ministerio de Transporte, $25.000 millones de Casanare y $25.000 millones del departamento de Boyacá.
Corredores turísticos
Para fomentar la actividad turística como una de las actividades para impulsar el desarrollo de la región en los departamentos que firmaron el Pacto Bicentenario se definieron tres corredores turísticos: Central, los Llanos y Nororiente.
El corredor turístico central, compuesto por los departamentos de Boyacá y Cundinamarca, comprende las vías que unen a Bogotá con el embalse del Sisga y Tunja con la provincia Centro y las ciudades de Duitama y Chiquinquirá.
Este corredor turístico se verá conectado con la intervención vial de los corredores Zipaquirá-Ubaté-Chiquinquirá y la Transversal de Boyacá, comprendida entre Puerto Boyacá (sector dos y medio) y Chiquinquirá.
El corredor turístico del nororiente, comprendido entre el municipio de San Gil y Bucaramanga (Santander) se conectará con el departamento de Boyacá a través de la intervención del corredor vial Duitama-Charalá-San Gil, creando una conexión con el corredor turístico central.
Por su parte, el corredor turístico de los Llanos, compuesto por los departamentos de Arauca y Casanare, se conectarán con el resto del país a través de las intervenciones de los corredores viales Saravena- La Lejía (vía de la Soberanía), la cual conectará a Arauca y el norte del departamento de Casanare con Boyacá y, por último, el corredor vial Yopal- Labranzagrande- Vado Hondo, que conecta a los municipios bicentenario de Casanare con la provincia de la libertad del departamento de Boyacá.
La intervención de los corredores viales propuestos en el Pacto Bicentenario permitirá la conexión de los corredores turísticos Central, Nororiente y de los Llanos con el resto del país.
El Pacto Bicentenario, que tendrá una vigencia de diez años (2019-2029), permite la articulación de proyectos estratégicos y recursos financieros del Gobierno nacional y los departamentos de Arauca, Casanare, Boyacá, Santander y Cundinamarca para realizar obras de alto impacto en el desarrollo regional, generar empleo y reducir la inequidad social y territorial.
“Este acuerdo entre cinco gobernadores y el Gobierno nacional busca atender el anhelo de unos 5 millones de colombianos que están clamando obras viales para mejorar la productividad y competitividad de sus proyectos empresariales, agrarios y turísticos”, precisó la directora del DNP, Gloria Alonso.
En el Pacto se precisa que los programas y proyectos estimularán la competitividad y conectividad de la región, exaltar el patrimonio histórico y cultural, fomentar el turismo y mejorar las condiciones sociales y económicas con miras a la promoción de su desarrollo.
Los gobernadores de Arauca, Casanare, Boyacá, Santander y Cundinamarca, que suscribieron el Pacto Bicentenario, coincidieron en calificar de “trascendental” la utilización de esta herramienta del DNP para la integración de proyectos y recursos financieros que irradiarán beneficios económicos y sociales a los cinco departamentos.
“Es la primera vez que abandonamos el aislamiento y concurrimos con recursos y proyectos bajo el liderazgo del DNP, a la construcción de una región más prospera, con proyectos que van a promover la conectividad y competitividad”, advirtieron los gobernadores que se beneficiarán de estas obras.